防護閘(zhá)閥傳動裝置和(hé)零部件組裝錢(qián)的處理

防(fáng)護閘(zhá)閥傳(chuán)動裝置的(de)檢查與試驗步(bù)驟(zhòu)：

1、具(jù)械聯鎖裝(zhuāng)置的(de)閥門(mén)，應在(zài)安裝位置的模(mó)拟架上進行試驗和調整。兩閥(fá)門應啟閉動作(zuò)協調(diào)、工作輕便(biàn)、限位準确(què)；

2、變速箱除按規定進(jìn)行清洗和(hé)檢查(chá)外，尚應複查聯(lián)軸器的同(tóng)軸度，然後(hòu)接通臨時(shí)電源，在全開或全閉(bì)的狀态下(xià)，檢查、調整閥門(mén)的限位裝置(zhì)，反(fǎn)複試驗不(bú)少于(yú)三次(cì)，電動系統應動作，指示準确(què)；

3、氣(qì)壓、液壓傳(chuán)動的閥門，應以空氣或水為介質，按活(huó)塞(sāi)的工(gōng)作壓力進(jìn)行開(kāi)啟(qǐ)檢驗(yàn)。需要時(shí)，應對閥門進行(háng)密封試驗(yàn)；

4、接通(tōng)臨時電源(yuán)，進行開閉試驗，且不(bú)可以(yǐ)少于(yú)三次(cì)。需要(yào)時應在閥(fá)門關(guān)閉狀(zhuàng)态下(xià)，對其進行(háng)密封試驗；

5、帶鍊輪機(jī)構(gòu)的閥(fá)門(mén)，鍊架與鍊輪的中(zhōng)心(xīn)面應一緻(zhì)。按工作位置檢查鍊條的工作情況(kuàng)，鍊(liàn)條(tiáo)運動(dòng)應順(shùn)暢不脫槽(cáo)，鍊(liàn)條(tiáo)不可以有(yǒu)開環(huán)、脫焊、鏽(xiù)蝕或鍊輪與(yǔ)鍊(liàn)條節距(jù)不符(fú)等缺陷；

6、采(cǎi)用齒輪、蝸輪傳動的閥門(mén)，其傳(chuán)動機構(gòu)應按下(xià)列要求進(jìn)行檢(jiǎn)查與(yǔ)清洗：蝸杆(gǎn)和蝸輪應齧合良好(hǎo)、工作輕便，無卡澀火過度(dù)磨損現象；有閉(bì)式機構的閥門(mén)應抽(chōu)查(chá)10％且不少(shǎo)于一個，其(qí)機構零件(jiàn)應(yīng)、内部清(qīng)潔無(wú)污物、傳動件無毛刺、各部(bù)間隙及齧合(hé)面(miàn)符合要求，如有問題，應(yīng)對該批閥門(mén)的(de)傳動機(jī)構逐個檢查；開(kāi)式機構的齒輪(lún)齧合面、軸(zhóu)承等(děng)應清洗幹淨，并(bìng)加注潤滑(huá)油脂(zhī)；開蓋(gài)檢查如發(fā)現潤滑油變質(zhì)，将該批閥門的(de)潤滑油(yóu)予(yǔ)以替(tì)換。

防護(hù)閘閥的(de)閥(fá)杆在加工時(shí)要注(zhù)意的事項(xiàng)如下：

1、端部(bù)位采(cǎi)用銑(xǐ)床(chuáng)分度盤(pán)分度，加工慢，工序多(duō)，耗時久。

2、倒(dǎo)關部(bù)位采用兩次裝夾(jiá)掉頭拉倒密(mì)封(fēng)，同心度(dù)差，倒密(mì)封易漏(lòu)。

3、光杆部(bù)位采用(yòng)磨床(chuáng)精(jīng)度不高，耗時長(zhǎng)。

4、守舊閥(fá)杆螺紋采用螺(luó)旋飛(fēi)刀，螺紋精度不準；而(ér)采用(yòng)守舊無(wú)屑(xiè)滾絲易損滾模，易變(biàn)形，扭曲。

防(fáng)護閘閥的(de)制作材料(liào)碳素鋼适用于(yú)油品、汽、水(shuǐ)等非腐蝕性介(jiè)質。在某些(xiē)的(de)條件下(xià)，例如某(mǒu)些有腐(fǔ)蝕性的(de)介(jiè)質在(zài)相應範圍(wéi)内(nèi)的溫度濃度(dù)條件(jiàn)下也可采用碳(tàn)素鋼。碳素鋼的适用溫度(dù)範圍(wéi)：-29~425℃，這是由(yóu)于碳素(sù)鋼在高(gāo)溫(wēn)下其(qí)組織(zhī)中的碳原子發生遷(qiān)移和(hé)聚集(jí)，并轉化為(wéi)石墨，由于石墨強度(dù)低，并(bìng)以片(piàn)狀存在(zài)于珠光(guāng)體内(nèi)，将(jiāng)使(shǐ)材料的強度降(jiàng)低，而(ér)脆性增加。一般(bān)情況下，碳素鋼(gāng)長期(qī)處于425℃以上(shàng)溫度(dù)環境(jìng)時，就(jiù)有石(shí)墨化(huà)傾向(xiàng)，而在(zài)475℃以上(shàng)時則明顯(xiǎn)出現。

防護(hù)閘閥的零部件(jiàn)在組(zǔ)裝前的處(chù)理過程：

1、所(suǒ)有零(líng)部件進行脫脂(zhī)處理；

2、根(gēn)據加工(gōng)要求，部分零部(bù)件需要做(zuò)抛光處理，表面不能(néng)有加工毛(máo)刺等(děng)；

3、脫脂完成(chéng)後進(jìn)行酸洗鈍(dùn)化，清(qīng)洗劑(jì)不含磷；

4、逐個零部(bù)件用無紡布(bù)進行擦(cā)幹(gàn)，不能有線毛等(děng)留存部件表面(miàn)，或者用潔淨的氮氣進(jìn)行吹幹(gàn)；

5、用無紡布(bù)或者(zhě)濾紙沾分析酒(jiǔ)精對逐個零部件進(jìn)行擦(cā)拭，直(zhí)至(zhì)沒(méi)有髒色；

6、酸(suān)洗化(huà)後用(yòng)淨水(shuǐ)沖洗幹淨，不能(néng)有劑(jì)殘(cán)留，碳鋼(gāng)部件(jiàn)省(shěng)去(qù)此步驟；

防(fáng)護閘閥閥(fá)杆密封閥杆(gǎn)密封(采(cǎi)用3道(dào)o形圈(quān)結構，第3道(dào)o形圈(quān)可降(jiàng)高壓蓋處的(de)壓(yā)力(lì)，同(tóng)時可(kě)以完成管道在(zài)有介(jiè)質壓力的(de)情況(kuàng)下(xià)改換上(shàng)面2道(dào)密封(fēng)圈(帶(dài)壓改(gǎi)換閥杆密(mì)封和填(tián)料(liào)是很(hěn)風險的，因此不(bú)舉薦這(zhè)種做法(fǎ))。與采(cǎi)用填料函(hán)結構相比，o形圈密封結構(gòu)可以(yǐ)降低閥門(mén)的啟(qǐ)閉扭矩(jǔ)。在供水(shuǐ)行業(yè)不(bú)舉薦采用(yòng)填(tián)料函(hán)結構(gòu)型式，特别是在直埋式防(fáng)護閘(zhá)閥中，不允(yǔn)許運用，由于填(tián)料函(hán)結構需求用向(xiàng)外滲(shèn)水潤滑(huá)，閥(fá)杆密封(fēng)不能運(yùn)用含石棉等的(de)材料(liào)。

o形圈(quān)密封結構對閥杆的(de)加工精度和表面粗糙度精度(dù)要求比填(tián)料結(jié)構高(gāo)，否則會出(chū)現切割o形圈情(qíng)形。閥杆的(de)梯(tī)形(xíng)螺紋宜采(cǎi)用擠壓成型，摩擦系數小。對(duì)橡膠材質、工(gōng)藝(yì)和功用(yòng)的要求是契合标準規(guī)範，否則(zé)橡膠老化(huà)會影(yǐng)響閥(fá)門壽(shòu)命，舉(jǔ)薦采用epdm汪元乙丙橡(xiàng)膠)。閥杆限(xiàn)位設計成(chéng)台階(jiē)式，須(xū)思(sī)索(suǒ)便于(yú)第三道密封圈裝(zhuāng)配，也可設計(jì)成組合(hé)式(shì)。